Que dois-je faire si ma mini-pelle est faible en montée ?

Comment résoudre le problème de l’incapacité d’une petite pelle à monter une pente ?

1 : Cause du problème

1. Il se peut que le moteur de marche soit endommagé et que la pente ascendante soit faible ;

2. Si la partie avant du trottoir est cassée, la pelle ne pourra pas remonter la pente ;

3. La petite pelle ne peut pas gravir la pente, ce qui peut également poser un problème au niveau du distributeur.La réparation des pelles est une activité technique utilisée pour restaurer la fonctionnalité d'un équipement après sa détérioration ou son dysfonctionnement, y compris diverses réparations planifiées et réparations et réparations en cas de panne imprévues.Aussi appelé entretien des équipements.Les contenus de base de la maintenance des équipements comprennent : la maintenance des équipements, l’inspection des équipements et la maintenance des équipements.

Deux : Réparation des pannes

1. Tout d'abord, laissez le moteur et le moteur en marche, puis le défaut indique toujours que le défaut n'est pas là ;

2. Deuxièmement, dans la partie avant du chemin, après le remplacement de la vanne pilote, la pente ascendante existe toujours ;

3. Après avoir retiré le distributeur pour inspection, les composants internes ont été endommagés.Après avoir remplacé les pièces endommagées, la panne en montée de la pelle a été éliminée avec succès.

Troisièmement : Comment nettoyer le réservoir de carburant et le système de refroidissement d'une petite pelle

Le moyen le plus simple est de nettoyer, vous pouvez préparer un petit compresseur d'air.Libérez le carburant pendant le processus de nettoyage, mais veillez à ne pas le laisser s'échapper, laissant ainsi du carburant derrière vous.L'air comprimé atteint ensuite le fond du réservoir de carburant à travers le tuyau en plastique, faisant rouler le moteur diesel en continu pour le nettoyage.Au cours de ce processus, la position et la direction du tuyau de gaz changent constamment, nettoyant ainsi tout le réservoir de carburant.Immédiatement après la purge, le réservoir de carburant est vidé afin que les impuretés en suspension dans l'huile s'écoulent avec le carburant diesel.Si le gazole qui s'écoule devient sale, il doit être à nouveau nettoyé selon la méthode ci-dessus jusqu'à ce que l'huile libérée soit exempte d'impuretés.

La méthode à la vapeur fonctionne bien, mais elle ne convient qu’à des applications qualifiées.Si vous disposez des conditions nécessaires pour utiliser la vapeur, vous pouvez l’essayer.Lors du nettoyage, vous devez vidanger le diesel, retirer le réservoir de carburant, puis verser une grande quantité d'eau dans le réservoir, introduire le carburant dans l'eau par l'orifice de remplissage et laisser bouillir l'eau du réservoir, ce qui prend environ une heure.A ce moment, la colle et diverses impuretés adhérant à la paroi interne du réservoir sont dissoutes sur la paroi ou décollées de la paroi.Rincez soigneusement le réservoir d'eau deux fois de suite.

Une autre méthode courante est la méthode au solvant.Les produits chimiques utilisés sont caustiques ou corrosifs.Tout d'abord, nettoyez le réservoir d'eau avec de l'eau chaude, puis séchez-le avec de l'air comprimé, puis plongez une solution aqueuse à 10 % dans le réservoir d'eau et enfin rincez l'intérieur du réservoir d'eau avec de l'eau propre.

Une fois le moteur de la petite pelle éteint, attendez que la température baisse, vidangez le liquide de refroidissement, ajoutez une solution à 15 %, attendez 8 à 12 heures, démarrez le moteur, attendez que la température monte à 80-90 degrés, arrêtez le nettoyage. liquide et libérez immédiatement le liquide de nettoyage pour éviter la précipitation du tartre.Puis rincer à l'eau jusqu'à ce qu'il soit propre.

Certaines culasses sont en alliage d'aluminium.À ce stade, la solution de nettoyage peut être préparée sur la base d'un rapport de 50 g de silicate de sodium (communément appelé carbonate de sodium), 20 g de savon liquide, 10 kg d'eau, un système de refroidissement et environ 1 heure.Laver la solution et laver à l'eau.