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HT930B
CNMC
1-Très grand espace, siège suspendu à cabine à vision complète, nouveau mode de fonctionnement détendu et confortable.
2-Moteur avancé et fiable, la consommation de carburant est de plus en plus faible et les émissions sont faibles.
3-Réserve de résistance élevée de la transmission, essieu moteur, la qualité est plus fiable.
4-Sont tous constitués d'une ligne hydraulique Eddia de haute qualité, d'une disposition rationnelle, d'une grande fiabilité.
Structure de capot métallique de type élévateur arrière, durable, entretien plus pratique.
Le dispositif 6-Work adopte une conception d'optimisation informatique, une hauteur de décharge élevée, un fonctionnement flexible de la lumière, une action fluide et fiable, l'efficacité du travail est plus élevée.
Moteur 7-Cummins en option.
Modèle: HT930B | |
Mode de chargement et de déchargement | décharge frontale |
Mode marche | À roues |
Moteur | YUNNEI-490 |
Pneu | 20,5/70-16 |
Capacité du godet standard | 0,55m3 |
Largeur du godet | 1800MM |
VOIE DES ROUES | 1460MM |
Type de pont d'entraînement | essieu lesté lsuzu |
Puissance du moteur | 37-58KW |
Qualité du véhicule dans son ensemble | 3560KG |
Empattement | 2200MM |
Type de contrôle | transmission automatique |
Marque déposée | Marcheur |
Dimension hors tout (LxlxH) | 5360*1800*2750mm |
Système de conduite | Transmission hydraulique à convertisseur de couple |
Système hydraulique fonctionnel | joystick simple mécanique ou pilote hydraulique |
Temps de levage | 4,4 s |
Temps de chute | 3,8 s |
Frein de service | Frein à disque pneumatique-hydraulique |
Frein à main | actionné à la main |
Hauteur maximale de déchargement | 3200MM |
Charge nominale | 1200-1500KG |
Nombre de cylindres | 4 |
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